Y es que después de que se anunciara que se cerrarán las fábricas en Barcelona y en Thailandia, Nissan está analizando muy seriamente dar por muerta oficialmente a su submarca Datsun.
Nissan, de la mano de Carlos Ghosn, revivió a Datsun en 2013, como una división de vehículos de acceso para economías emergentes, en mercados de Asia y Rusia, por lo que no entra en los planes del fabricante de enfocarse en China, Estados Unidos y Japón. El nombre Datsun identificó a toda su gama en occidente hasta 1986, cuando la marca Nissan finalmente se globalizó. En lo que va del año, las acciones de la marca se han desplomado un 40%, un resultado peor que el observado por rivales como Toyota o Honda ¿Recuerdan a Datsun en Bolivia? Pues claro que sí, ya que es una marca muy querida en nuestro país por la calidad y dureza que significó en sus años.
