Mitsubishi ha confirmado el cierre de la única planta japonesa donde se ensambla el Montero. Las instalaciones de la firma en Gifu serán clausuradas en 2021 en un intento de recortar drásticamente los gastos de la compañía, lo que supondrá el fin del mítico todoterreno japonés tras cerca de 40 años en producción.
Hoy ha sido desvelado el drástico plan de recortes que la compañía japonesa va a poner en práctica durante el periodo 2020-2022, con el único fin de lograr reducir hasta un 20 % sus costes operativos. El motivo no es otro que los malos resultados a los que se ha enfrentado la compañía en los dos últimos años y a los que se suma la reciente crisis sanitaria y el consiguiente parón industrial de estos últimos meses, que han supuesto todo un golpe de gracia para la firma. La situación es seria, pues Mitsubishi se enfrenta a sus peores resultados económicos desde 2002, por lo que han decidido iniciar un plan de reestructuración muy severo que va a incluir medidas tan radicales como paralizar todas las presentaciones destinadas al mercado europeo o eliminar por completo el Mitsubishi Montero.
El Mitsubishi Montero, lleva en producción ininterrumpidamente desde 1982. En total han sido cuatro las generaciones del popular todoterreno nipón y la última llegó al mercado hace ya bastante tiempo, pues fue estrenada en 2006. Este es más que probablemente uno de los motivos de la desaparición del mítico modelo, pues cuenta con una configuración algo desfasada para un mercado que está cada día más lleno de modelos de tipo SUV, que presentan configuraciones más tecnológicas, cómodas y en muchos casos a un precio menor que el todoterreno de Mitsubishi.
Según la firma japonesa, la planta de ensamblaje de Gifu, la única donde es producido el todoterreno, será cerrada en 2021. Lo que supone que el modelo se enfrenta a los últimos meses de su vida comercial.
