Categoría: Internacional

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A primera vista, la tarde de este jueves 18 de febrero parecía un día cualquiera. Pero para la comunidad espacial fue una fecha para recordar. A las 4:55 p.m., hora boliviana, el vehículo explorador Perseverance tocó la superficie de Marte sano y salvo, luego de 7 meses de viaje espacial.

La misión, denominada Marte 2020 (Mars 2020), tiene como objetivo explorar el área del planeta conocida como el crater Jézero. En este lugar científicos de la NASA encontraron rastros un lago y la vertiente de un río que pueden contener señales de vida en el planeta.

El robot explorador es del tamaño de un auto compacto, similar al de un Kia Picanto o un Mini Cooper; y se encuentra equipado con un radar capaz de detectar señales bajo tierra, sensores de rayos X, temperatura, presión atmosférica, humedad y partículas de suelo.

También cuenta con un equipo capaz de producir oxígeno y 19 cámaras en total. Algunas de ellas están especializadas en detección de materia orgánica y rastros químicos y minerales. Además, el robot llevará consigo el helicóptero espacial Ingenuity, un “dron” impulsado por energía solar. Este tiene como objetivo guiar al Perseverance en las rutas más óptimas en suelo marciano, así como ser el primer vehículo en realizar un vuelo controlado en un planeta distinto a la tierra.

Los siete minutos de terror

El plan de navegación del vehículo explorador Perseverance en Marte consistió en un descenso controlado hacia la zona designada en el cráter; ingresando a la atmósfera de Marte con una velocidad de casi 20.000 km/h, momento en el cual el vehículo de exploración debía disminuir su velocidad drásticamente.

En el momento en el que el robot logró disminuir su velocidad a tan “sólo” 2000 km/h, un paracaídas supersónico se desplegó, con el fin de reducir el avance del vehículo para la etapa final de descenso y amartizaje. Luego de extender el paracaídas, el robot activó un jetpack que detuvo su velocidad de entrada hasta lograr que su desplazamiento fuera casi tan rápido como un ser humano en una caminata normal.

Esta fase se conoce como los “Siete minutos de Terror” por parte del equipo de la NASA. En ella fue crucial que todos los sistemas del robot funcionaran perfectamente para evitar que este se estrelle con Marte, o se desintegrara al entrar a la atmósfera del planeta.

Una boliviana que estampa su nombre en la placa

Camila Velasco figura en placa enviada a marte orgullo boliviano. Es la primera boliviana ingeniera espacial que participó en la elaboración del róver que este jueves se asentó en la superficie del planeta rojo, como parte de la misión Perseverance de la NASA para buscar indicios de vida.

El futuro de la misión

El vehículo explorador Perseverance y su acompañante Ingenuity estarán explorando y recolectando muestras en Marte durante un año (marciano), equivalente a 687 días terrestres. Luego de cumplir con esta misión, la intención de la NASA es lanzar una sonda especial para traer al robot a casa.

Esta sería lanzada en el año 2026 y se estima que llegue a la superficie de Marte en el año 2029. Al llegar al planeta, un robot especializado se encargará de recoger al Perseverance para almacenarlo en un vehículo que luego retornaría a la tierra. La fecha estimada de llegada sería para el año 2031.

Quién sabe, a lo mejor este es el primer paso para que en el futuro seamos nosotros quienes estén conduciendo este tipo de vehículos de igual o mayor tamaño por la superficie de Marte, con el propósito de explorar, reconocer o incluso por diversión. Que sea este el primer ladrillo en el camino para tener nuestra propia Fórmula 1 en la superficie marciana.

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En diciembre de 2017 se presentó ante el mundo el Lamborghini Urus, un vehículo que en su momento causó polémica debido a que fue el primer SUV de Lamborghini y su introducción al portafolio de la marca no fue tan bien vista por los puristas de los superautos. Sin embargo, dentro de la marca sabían muy bien lo que estaban haciendo y hasta ahora la jugada les ha salido tan bien como esperaban.

La marca está celebrando que en este periodo relativamente corto (Menos de 3 años), la producción ya llegó a 10,000 unidades, una cifra que para el tipo de vehículo es algo sumamente aplaudible y toda una hazaña.

Hasta ahora, el Lamborghini Huracán era el modelo más exitoso salido de Sant’Agata Bolognese, pero ahora Urus apunta a ocupar ese lugar. Ya que el deportivo tardó más 3 años en poder llegar a 8,000 unidades producidas, mientras que el Suv deportivo superó esa cifra en un año menos.

Asimismo, durante 2019, que fue el primer año completo que Urus estuvo a la venta, la firma italiana entregó un total de 4,962 unidades en todo el mundo.

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Uno de los lanzamientos más esperados de los últimos tiempos ha sido sin duda la presentación del nuevo Ford Bronco 2021, que ha logrado crear altas expectativas y sin duda un gran interés de los fanáticos de la marca y el modelo.

Es precisamente este factor el que llevaría a la firma estadounidense a tomar una importante decisión. Y es que según el foro Bronco 6G, ejecutivos de la marca habrían dado luz verde para que la versión denominada “First Edition” duplicara su disponibilidad, pues iría de 3,500 a 7,000 ejemplares para componer a esta variante especial.

Las primeras tres mil quinientas unidades se agotaron en un tiempo mucho menor a lo estimado y es por eso que Ford habría tomado la decisión de duplicar su producción.

Cabe destacar que la primera edición tiene: pantalla táctil de 12 pulgadas, asientos con calefacción y revestimientos de cuero, sonido firmado por Bang & Olufsen, un techo especial, entre otros componentes.

Las unidades estarán disponibles con carrocerías de dos y cuatro puertas, con precios que oscilarían los 60 mil y 65 mil dólares, respectivamente.

Todas las unidades que componen la primera edición estarán disponibles únicamente con el motor V6 de 2.7 litros de 310 caballos de fuerza y 400 lb-pie de par, conjunto que se culmina con una caja automática de 10 velocidades y tracción 4X4.

Ford afirma que los interesados ya pueden pre-ordenar una de las 7,000 unidades en los concesionarios de los Estados Unidos, donde uno de los requisitos es dejar un depósito de 100 dólares.

 

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Jeep Grand Cherokee es el modelo más reciente que se une a la limitada lista de vehículos blindados disponibles en el mercado y estas son sus cualidades:

Está basada en la versión Limited Lujo Advanced 4×4, así que ofrece el lujo conocido, pero con un extra de protección. Específicamente, se trata de un blindaje nivel NIJ-IIIA, que cumple con la norma estadounidense NIJ-0108.01 y sirve para proteger impactos de armas cortas.

Todos los vidrios tienen un grosor de 19 mm, formado una de las empresas líderes en blindaje de cristales. En la carrocería adopta casquetes perimetrales hechos con acero balístico, diseñados para proteger ataques de 0 a 90°. También suma neumáticos run flat, suspensión reforzada, placa inferior anti-grandas y protección para el motor.

El cliente recibirá faroles bi-xenón con iluminación diurna LED, rines de aluminio de 20”, climatizador de doble zona, asientos forrados de cuero Nappa, pantalla táctil con sistema Uconnect 8.4 y sistema de audio con 9 altavoces, subwoofer de 10” y amplificador de 506 watts.

Tiene un motor V8 HEMI 5.7L, que genera un total de 360 caballos de fuerza y 390 lb-pie de par. Este propulsor cuenta con sistema de desconexión de cilindros y va acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades, que distribuye la potencia a las cuatro ruedas por medio de un sistema Quadra-Drive 4×4.

La nueva Jeep Grand Cherokee Blindada es producida en la planta de Jefferson North en Detroit y el blindaje está certificado por el departamento de ingeniería de FCA. Por el momento sólo está disponible en Estados Unidos y en México.