Hace algunas horas, la marca japonesa publicó en la cuenta de instagram de Mazda Australia, una imágen en la que nos seducen con la silueta de una pick up.

En el mensaje se lee “Algo grande está por venir. Conéctense el 17 de Junio a las 11 am hora de Australia”

Por lo que no nos queda la duda de que la próxima semana, el fabricante nipón presentará a una nueva BT-50 que no se ha renovado en casi una década.

Hasta el momento, toda la información que conocemos es que la nueva generación de BT-50 dejará de usar la plataforma y motores de la conocida Ford Ranger, por lo que marca el final de su alianza.

Esta nueva BT-50 se basa en la nueva Isuzu D-Max, que actualmente lleva un actualizado motor de 3.0 litros 4 cilindros turbo diésel que produce 187 caballos y 450 Nm de torque, que trabaja en conjunto con una transmisión mecánica de 6 marchas o una automática de 6 velocidades.

Mientras tanto, nos queda esperar a ver con qué nos sorprende Mazda.

La línea de montaje de pick-ups de Nissan en la planta cordobesa Santa Isabel volverá el 16 de junio a la producción después de casi tres meses en cuarentena por el Coronavirus. Allí se produce la pick-up Frontier para la Argentina y Brasil. Y, a fin de año, saldrá de ahí la (demorada, pero ahora confirmada) la pick-up Renault Alaskan.

La foto que se publica acá muestra a una de las primeras unidades de preserie de la Alaskan producidas en Córdoba. Los ejemplares de preserie se utilizan para realizar ajustes en la línea de trabajo y llevar adelante los ensayos previos al lanzamiento.

La Alaskan argentina tendrá un diseño idéntico al que se mostró en el Salón de Buenos Aires 2017. Tiene apenas siete grandes diferencias con su gemela, la Nissan Frontier.Y es igual a la Alaskan que ya se fabrica en la planta de Nissan en Cuernavaca (México) y que se produjo hasta hace poco en Barcelona (España).

La Alaskan tiene una capacidad de carga de una tonelada, se ofrecerá sólo con Cabina Doble y tendrá la misma oferta mecánica de la Frontier: 2.3 mono-turbodiesel (160 cv y 402 Nm) y 2.3 bi-turbodiesel (190 cv y 450 Nm). Habrá opciones de caja manual de seis marchas o automática de siete cambios. Tracción trasera o 4×4 (con reductora).

Y es que después de que se anunciara que se cerrarán las fábricas en Barcelona y en Thailandia, Nissan está analizando muy seriamente dar por muerta oficialmente a su submarca Datsun.

Nissan, de la mano de Carlos Ghosn, revivió a Datsun en 2013, como una división de vehículos de acceso para economías emergentes, en mercados de Asia y Rusia, por lo que no entra en los planes del fabricante de enfocarse en China, Estados Unidos y Japón. El nombre Datsun identificó a toda su gama en occidente hasta 1986, cuando la marca Nissan finalmente se globalizó. En lo que va del año, las acciones de la marca se han desplomado un 40%, un resultado peor que el observado por rivales como Toyota o Honda ¿Recuerdan a Datsun en Bolivia? Pues claro que sí, ya que es una marca muy querida en nuestro país por la calidad y dureza que significó en sus años.

Según la información que surgió en un reporte de Anonymous, el ex protagonista de Rápidos y Furiosos, quien murió el 30 de noviembre de 2013 tras un accidente automovilístico en Santa Clarita, California; en realidad fue asesinado debido a que estaba involucrado en la recién descubierta red de pedofilia en Estados Unidos.

Pues Walker, quien tenía varias fundaciones de ayuda, recibió información de esta red y tráfico infantil de Estados Unidos, por lo que buscaron callarlo, provocando el accidente. Esta información comprometía al gobierno y lo obtuvo por medio de sus fundaciones.

También se revivió una teoría que tenían varias personas sobre el DJ sueco Avicii, afirmando que él fue también víctima, pues su muerte en 2018 debido a una sobredosis,  fue muy sospechosa, ya que surgió después de haber liberado un videoclip en donde hablaba de casos de pedofilia en la industria musical, según Anonymous.